Tijdens het colloquium dat het POLIS-netwerk van steden op 7 december 2017 te Brussel organiseerde, hebben IEW en OVK samen het concept van de ‘low danger zone’ (LDZ) voorgesteld. In een lage-emissiezone wordt de toegang beperkt op basis van de Euronorm van het voertuig (verontreinigingsnorm, waarvan de naleving wordt gewaarborgd tijdens laboratoriumtests, …maar niet altijd op de weg…).
Het LDZ-concept bestaat eruit de toegang tot stadscentra te beperken op basis van de massa en het mechanisch vermogen van voertuigen, twee factoren die invloed hebben op hun potentieel gevaar, energieverbruik en emissies – tevens twee factoren waarmee aurofabrikanten niet kunnen sjoemelen.
