Lors du colloque organisé par le réseau de villes POLIS à Bruxelles le 07 décembre 2017, IEW et PEVR ont conjointement présenté le concept de « low danger zone » (LDZ ou zone à faible danger). Dans une « low emission zone » (zone à faibles émissions), l’accès est limité sur base de la norme Euro du véhicule (norme de pollution, dont le respect est assuré lors des tests en laboratoire, mais pas toujours sur route…).
Le concept de LDZ consiste à limiter l’accès aux centres urbains sur base de la masse et de la puissance mécanique des véhicules, deux facteurs qui influencent tout à la fois leur dangerosité, leur consommation énergétique et leurs émissions – et deux facteur sur lesquels les constructeurs ne peuvent pas tricher.
